近些年 ，我国的铁路建设规模也在日益加大，据悉，政府对新线的投产规模在十二五期间已经达到3万公里 ，国家铁路运营总里程将从现在的9.1万公里 延长至12万公里 ，此期间政府加投2.8万亿元 进行高铁事业建设，有力推动了运输以及破碎机、制砂机等产业的发展。高速铁路作为我国的高层建筑项目，需要质量优异的砂石骨料参与生产，因此而承包商需要选择性能优越的矿石破碎机等设备配置石料生产线，交通运输方 面的建筑不言而喻对矿山机械的进步起到了一定的推动作用。

   这给我 国矿山机械行业带来了新的发展机遇，然而随着全球经济一体化的深入发展，世界各国众多国际矿山机械企业纷纷抢占国际市场，以求在激烈的市场竞争中获得一席之地。由于拥有被看好的良好的发展前景，中国市场已经成为世 界各巨头矿山机械制造商争先抢夺的一块蛋糕。国内破碎机企业要想与国外企业做竞争，必然要有更为突出的优势。

  不管是 高速公路建设还是高速铁路建设都离不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新运营指标，对新的混凝土和砂石骨料的粒型、级配都提出了更多更高的要求，可以说完全是按照国际标进行的。针对高速铁路对混凝土骨料粒 型、级配等提出的新要求，维科重工新型破碎机，立轴冲击式制砂机、建筑垃圾破碎机，石料生产线，细砂回收机等系列砂石加工设备，为客户量身打造最具价值的产品。企业逐年发展，产品不断更新、并以先进的加工设备，精 湛的工艺、严格的检验测试，保证向用户提供精良的产品。我们有理由相信，携手维科重工，搭乘中原经济建设的东风，定能创造破碎机行业新的传奇。（本文由维科重工http://www.vipeak.net提供， 转载请注明）